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エスアンドエス

エンジンパフォーマンスパーツ

カムシャフト

カムシャフト
カムシャフト

カムシャフトを変えるとどうなるの?

エンジンチューニングにおいて定番とも言える「ハイカム化」。今となっては、「ハイカム」という言葉自体も浸透するようになってきました。しかし、カム交換をしたところで何が変わるのかについて詳しく聞いたことはないのでは?
ハイカムとは正式にはハイリフトカムシャフトと呼ばれ、バルブのリフト量・吸排気バルブの開閉時間・開閉タイミングなどを変え、ガソリンとの混合気をより多く燃焼ルームに取り込むことができるようになる。
シリンダー・ピストン交換とは違い、低価格でエンジンフィーリングを変える事が可能です。
S&Sでは、チェーンドライブカムをギアドライブカムに変更するキットや街乗りからレースユース向けなど様々なプロフィールをもったカムシャフトを設定しています。

MILWAUKEE-EIGHT用カムシャフトキット

MILWAUKEE-EIGHT用カムシャフトキット

TWIN-CAMエンジンに比べ、ミルウォーキーエイトは片側4バルブ化、スロットルボディーの拡大などにより吸排気効率が向上している。そんなミルウォーキーエイトは、シングルカム化されたりとパーツ点数も大幅に削減されコストダウンにも繋がってるが、本来持つポテンシャルはコストダウンに対して反比例し、カムシャフトを交換をするだけで大幅に馬力アップが可能になる。

550カムスペック

  Intake Exhaust Overlap
Cylinder Open Close Dur Center Valve Lift TDC Lift Open Close Dur Center Valve Lift TDC Lift
Front 9.4 29.4 218.9 100 0.55 0.127 62.5 30.5 273.1 106 0.55 0.232 39.9
Rear 3.1 31.1 214.2 104 0.55 0.099 59.4 38.4 277.8 100.5 0.55 0.264 41.5

475カムスペック

  Intake Exhaust Overlap
Cylinder Open BTDC Close ABDC Dur Center Valve Lift TDC Lift Open BBDC Close ATDC Dur Center Valve Lift TDC Lift
Front 6.2 27.2 213.5 100.5 0.475 0.107 55.5 28.5 263.9 103.5 0.475 0.208 34.7
Rear 2.2 31.2 213.5 104.5 0.475 0.093 52.2 20.2 252.5 106 0.475 0.17 22.4

465カムスペック

  Intake Exhaust Overlap
Cylinder Open Close Dur Center Valve Lift TDC Lift Open Close Dur Center Valve Lift TDC Lift
Front 2.6 14.6 197.2 96 0.462 0.087 8.8 30.1 218.9 100.6 0.462 0.109 11.4
Rear 2.8 14.4 197.2 95.8 0.462 0.088 5.8 33.1 218.9 103.6 0.462 0.098 8.6

350カムスペック

  Intake Exhaust Overlap
Cylinder Open BTDC Close ABDC Dur Center Valve Lift TDC Lift Open BBDC Close ATDC Dur Center Valve Lift TDC Lift
Both -7 1 174 94 0.35 0.057 33 -14 199 113.5 0.374 0.048 -21

オープン価格

駆動方式 商品 品番 備考
チェーンドライブ 550 330-0643  
475 330-0641 *1
465 330-0620  
ギアドライブ 550 330-0647 *1
475 330-0645  
465 330-0624  
350 330-0625  

*1 TOURING 2017年モデルに装着の場合、別途強化バルブスプリング(品番:900-0958)を装着する事を推奨します。


パワーグラフ(550カムシャフト装着事例)

550カムシャフト装着事例
表示のパワーグラフは、ツーリングファミリーにS&S製パワーチューンデュアルスヘッドパイプ、MK45スリップオン、ステルスエアクリーナー、550カムを装着しインジェクションチューニングを施した車両データとなります。

パワーグラフ(465カムシャフト装着事例)

465カムシャフト装着事例
表示のパワーグラフは、ツーリングファミリー純正ヘッドパイプ、MK45スリップオン、ステルスエアクリーナー、465カムを装着しインジェクションチューニングを施した車両データとなります。



MILWAUKEE-EIGHT用バルブスプリング

MILWAUKEE-EIGHT用バルブスプリング

ハイリフトカム550を使用する際の必須強化バルブスプリング。
バルブスプリングは、バネレートが強すぎても弱すぎても燃焼室内での圧縮時などに空気漏れを起こしてしまう。MAXパワー・MAXトルクを手に入れるには、強化バルブスプリングを同時に使用する事をお勧めします。

Lift Installed Height seat pressure Force@max lift Max RPM
0.605" 1.535" 68 lbs 324 lbs 6500

オープン価格

商品 品番 備考
強化バルブスプリング 900-0958 *2

*2 M8用550カムを使用する際に使用する事を推奨します。



MILWAUKEE-EIGHT用プレミアム ハイパフォーマンス タペット

MILWAUKEE-EIGHT用バルブスプリング

ハイリフトカム装着時に同時交換したいのがプレミアム ハイパフォーマンス タペットです。メカノイズを軽減する事はもちろんの事、高回転・ハイリフト量に耐えうるように開発されたタペットです。

オープン価格

商品 品番
プレミアム ハイパフォーマンス タペット 330-0175


MILWAUKEE-EIGHT用タペットカフス

MILWAUKEE-EIGHT用タペットカフス
MILWAUKEE-EIGHT用タペットカフス

M8エンジンに使用されている純正タペットガイドがプラスチック製なのはご存じだろうか?S&Sが提供するタペットカフスはアルミ削り出しで出来ており、耐久性は一級品。カム交換やインジェクションチューニングされた車両は 、タペットの上下運動量・速さなどノーマル状態と比較しても大幅に特性が変わり、大きな負荷が掛かります。S&Sが提供するタペットカフスは、負荷が掛かるためにタペットをネジってしまったりエンジンを破損するのを防止する商品となります。カム交換の際にプッシュロッドを取り外す序でに、タペットカフスの交換もお勧めします。


オープン価格

商品 品番
タペットカフス 330-0655

MILWAUKEE-EIGHT用プッシュロッド

MILWAUKEE-EIGHT用プッシュロッド

カム交換の際に必需品のプッシュロッド交換。クイッキーアジャスタブルプッシュロッドは、シリンダーヘッドを開けることなくプッシュロッドを装着できるため、コストパフォーマンスにも最適です。


オープン価格

商品 品番
クイッキーアジャスタブルプッシュロッド 930-0123


TWIN CAM用カムシャフト

TWIN CAM用カムチェストアップグレードキット

TWIN CAM用カムチェストアップグレードキット

S&S製カムチェストアップグレードキットは、カムシャフト・カムプレート・オイルポンプ・プッシュロッド・タペット・ガスケットなどをセットにしたお得なキットになります。ギアドライブカムまたはチェーンドライブを選択する事が可能です。


ギアドライブカムチェストアップグレードキット

適合車種 年式 カム 品番 備考
TWIN CAM 103Ci/96Ci 07-17 510G 330-0544  
551GE 330-0545 *1
585GE 330-0546 *1

*1 イージースタートキットになります。


チェーンドライブカムチェストアップグレードキット

適合車種 年式 カム 品番 備考
TWIN CAM 103Ci/96Ci 07-17 551CE 330-0544 *1
583CE 330-0545 *1
585CE 330-0546 *1
585C 330-0553  

TWIN CAM用カムシャフトキット

TWIN CAM用カムシャフトキット TWIN CAM用カムシャフトキット

カムシャフトには各々の特性があり、高回転型・低速重視・トルク重視など様々です。

Twin Cam用カムスペック

カム ボルトイン Valve Timing
(open/close)
Valve Duration Valve Lift
(インチ)
Ceter Line Lift @ TDC Application Cross Refferece Chart
Intake Exhaust Intake Exhaust Intake Exhaust Intake
(インチ)
Exhaust
(インチ)
HDスクリーミンイーグル― Andrews
Open BTDC/ Close ABDC Open BBDC/ Close ATDC
510 20°/38° 52°/20° 238° 252° 0.510 99° 106° 0.187 0.178 - -
551** 17°/19° 41°/17° 216° 238 0.550 91° 102° 0.178 0.17 SE-203/ 255 21H/26H
557 6°/27° 39°/12° 212° 231 0.557 100° 103° 0.113 0.146 - -
570 20°/40° 55°/20° 240° 255 0.570 100° 107.5° 0.187 0.179 - 54H
583 5°/18° 58°/24° 203° 262 0.583 96.5° 107° 0.113 0.206 SE-203/ 255 21H/26H
585 20°/45° 60°/20° 245° 260 0.585 102.5° 110° 0.186 0.179 SE-211/ 251/ 257 31H/32H/ 50H/55H/ 67H
625   20°/55° 60°/20° 255° 260 0.625 107.5° 110° 0.189 0.184 SE-258/260 60H
640   25°/60° 65°/25° 265° 270 0.640 107.5° 110° 0.228 0.214 SE-264 59H
675   25°/64° 70°/25° 269° 275 0.675 109.5° 112.5° 0.235 0.205 - 64H

** 551カムは圧縮比10:1以上のエンジンに対し装着を推奨しません。


オープン価格イージースタートカム コンプリートキット

適合車種 年式 カム ギアカム品番 チェーンカム品番
TWIN CAM 103Ci/96Ci 07-17 510 - 106-4380
551 106-5737 106-4858
557* 330-0057 330-0105
570 106-5221 106-4381
583 106-5811 330-0106
585 106-5225 106-4382
625 106-5229 106-4383
640 106-4850 106-4399
675 106-6841 -

* TWIN CAM FLHTCUTG(トライグライド)用


TWIN CAM用プッシュロッド

TWIN CAM用プッシュロッド

カム交換の際に必需品のプッシュロッド交換。クイッキーアジャスタブルプッシュロッドは、シリンダーヘッドを開けることなくプッシュロッドを装着できるため、コストパフォーマンスにも最適です。

オープン価格

適合車種 年式 商品 品番
TWIN CAM 99-17 クイッキーアジャスタブルプッシュロッド 106-6051

TWIN CAM用カムチェーンテンショナーキット

TWIN CAM用カムチェーンテンショナーキット

純正チェーンテンショナーのリプレイス品。一定の走行距離・時間でチェーンテンショナーは摩耗してきます。摩耗し、テンションが掛からなくなったカムチェーンはパワーロスに繋がったり、摩耗した破片が最悪の場合オイルポンプ内に侵入したりすることで、エンジン破損に繋がる事もあります。定期的なチェックをお勧めします。

オープン価格

適合車種 年式 商品 品番
TWIN CAM 07-17 カムチェーンテンショナー 330-0518

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