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EFFEX×YSSコラボモデル/リアショックASSY交換タイプ
GB350C(2024)装着画像
GB350C(2024)比較画像/シート高約22mmダウン（体重50kg/当社推奨プリロード位置時）
GB350(2023)装着画像
GB350(2023)比較画像/シート高約30mmダウン（体重50kg/当社推奨プリロード位置時）
ローダウンをしつつもしなやかな動きでコンフォートな乗り味を実現。メインピストンの動きにリニアに反応する減衰力特性かつ高い放熱性でスポーツ走行にも対応。
プリロード調整でダウン量が変化します。
GB350C(2024)装着画像
品番：PHA0057D-SK
メーカー品番：PHA0057D-SK
JANコード: 4550646091178
価格：￥51,700(税込)
取扱説明書・補足資料１
GB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/当社推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。
タイプ：ショックアブソーバータイプ
色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック
材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼
仕様：ショックアブソーバー交換
仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装
キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書
センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。
作業時間：0.5h
備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。
特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。
使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
ダウン量：約-30mm
ホンダ[HONDA]:排気量251cc～400cc:GB350(21-23)
ホンダ[HONDA]:排気量251cc～400cc:GB350S(21-23)
ホンダ[HONDA]:排気量251cc～400cc:GB350C(24)
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