品番:208.A985.22
メーカー品番:208.A985.22
JANコード: 4548664113378
価格:¥114,400(税込)
ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。
適合車種:Z 800(13-)、ZX 10 R(11-15)、ZX 10 R(08-10)、ZX 10 R(04-07)、ZX 14 R(06-15)、ZX 6 RR(05-)
ディスク径:φ320 二枚セット ZX-6RR 05-14/ZX-10R 04-14/ZX-14R 06-14。オーバーサイズ。装着にはキャリパー用スペーサーが必要となります。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。
厚み:5.5mm
色[カラー]:インナーローター:ブラック
材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
仕様:ブラックアノダイズド
使用箇所:フロント
内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット
外径:320mm
製法:インナーベル(CNC削り出し)
使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
オーバーホール対応:不可
KAWASAKI:排気量401cc~750cc:ZX-6RR (2005-2005):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:Z800 (2013-2016):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:ZX-10R (2004-2007):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:ZX-10R (2008-2010):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:ZX-10R (2011-2015):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:ZX-10R ABS (2011-2015):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。
KAWASAKI:排気量751cc~:ZX-14R (2006-2015):純正ブレーキディスク径より大きいため、取り付けにはスペーサーが必要。