フロントスプリングシリーズ

モノチューブフォークカートリッジ(左右非対称 49mmフォーク用)

フロントフォークでバイクが変わる!
バイクを操る楽しさをモノチューブカートリッジで手に入れる!


足回りのカスタムといえば、まずリアショックからと考えられがちですが、フロントフォークのカスタマイズこそオートバイの運動性能向上においては非常に重要です。プログレッシブのモノチューブカートリッジキットは、高圧ガスダンパーを内蔵し、純正では柔らかすぎるフロントフォークに剛性感を与え、安定した走りを実現。

また、ブレーキング時にフォークが縮む「ノーズダイブ」を押さえることで、コーナー進入時の姿勢変化がコントロールしやくすなり、スムーズなコーナリングが可能になります。TOURINGファミリー用に採用されるプログレッシブの最新技術「FST」は、路面状況に合わせ、適切な減衰機能を自動で調節する画期的な機構で、TOURINGファミリーの快適性とスポーツ性能を高次元で両立します。全ラインナップにプリロード調整可能なトップキャップを採用し、細かなセッティングが可能です。


  • 2014- TOURING
  • ●FST機構搭載
  • ●高圧ダンパー
  • ●スタンダード長
  • ●ローダウン設定有
  • 2006- DYNA
  • ●高圧ダンパー
  • ●スタンダード長
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  •  
  • 20016- XL1200X
  • ●高圧ダンパー
  • ●スタンダード長
  •  
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■左右非対称構造

片側はダンパー、片側をスプリングとする左右非対称をすることで、構成パーツ点数を減らすことが可能になり、低コストと軽量化を実現。スプリングはプリロード調整可能なトップキャップを採用。ダイナ用、スポーツスター用は、カラーとリバウンドスプリングの組み合わせでスタンダード長/1インチダウンの設定可能。

■高圧ガスダンパー

高圧ガスダンパーを使用することで、厚側、伸び側の両方に十分なダンピング性能を発揮します。バネレートを上げ「固くする」フロントスプリングの交換とは全く異なり、乗り心地を犠牲にすることなくフォークの性能をアップさせることが可能。また、フォークオイルの劣化がダンピング性能に影響することがない為、安定した性能が持続します。

■プリロード調整

プリロード調整が可能になることで、ライダーの体重やライディングシチュエーションに合わせて細かなセッティングが可能となります。

車種 年式 スタンダード長品番 *1 ローダウン品番 *2
TOURING FLH/FLT *FLHR/C除く 14-16 31-4000 31-4001
FLHR/C 14-16 31-4004 31-4005FST
DYNA FXD/B/C/L 06-17 31-2519 -
FXDWG 10-17 31-2521 -
FXDF 08-17 31-2522 -
SPORTSTER XL1200X 16-17 31-2533 -

*1 DYNA用、SPORTSTER用はスタンダード長/1インチダウン設定可能

*2 ローダウンは1インチ/2インチダウン設定可能

モノチューブフォークカートリッジ(左右対称)

高圧ガスダンパーを内蔵し、純正では柔らかすぎるフロントフォークに剛性感を与え、安定した走りを実現。また、ブレーキング時にフォークが縮む「ノーズダイブ」を押さえることで、コーナー進入時の姿勢変化がコントロールしやくすなり、スムーズなコーナリングが可能になります。


車種 年式 スタンダード長品番 ローダウン品番*4
ツーリング FLH/FLT 97-13 31-2500 31-2501
ソフテイル FXST *FXSB除く 00-15 31-2503 31-2505
FLST 00-17 31-2502 31-2504
スポーツスター 3.25インチストローク 07-15 *1 31-2515 31-2518
4インチストローク 05-15 *2 31-2514 31-2517
5.5インチストローク 04-15 *3 31-2513 31-2516

*1 XL1200N 07-12/XL1200X 10-15/XL883L 07-10/XL883N 09-15に適合
*2 XL1200C 11-15/XL1200L 06-11/XL883 05-06/11-15に適合
*3 XL1200C 04-10/XL883C 04-10/XL1200R 04-09/XL50 (Anniversary) 07/XL883 04-09/XL883R 06-15に適合
*4 ローダウンは1インチ/2インチダウン設定可能(XL1200N/X、XL883Nは1インチダウンのみ)

ドロップイン フロントロワリングキット

組んだままで交換ができる新システム 「DROP IN」

再設定されたプログレッシブスプリングを採用することで、ダンパーロッドのリバウンドを交換せずにローダウンが可能。その為、車体に付けたままで作業ができます。2インチまでダウンが可能。


車種 年式 品番
TOURING FLH/FLT(5速) 98-01/06-13 10-2003
FLH/FLT 02-05 10-2004
SOFTAIL FXST/FLST *FXSB除く 84-17 10-2003
FXCW/C 08-11 10-2002
DYNA FXD/B/C/L/DL 91-05 10-2001
FXD/B/C/L、FXDWG 06-17 10-2002
FLD  12-16 10-2006
SPORTSTER XL/XLH1200/883 *1 88-15 10-2000
XL1200C/V/
XL883L/N *2
16-17 10-2007

*1 XL883L 07-10/XL883N/XL1200N/XL1200Xは1インチダウンのみ
*2 XL1200Tは装着不可 品番:10-2000が適合します。

フロントロワリングキット

プログレッシブレートのスプリングでショートストローク用にバネレートを最適化し、乗り心地の悪化を最小限に留めています。また、専用のリバウンドスプリングを追加する事によって、フロントフォークを加工することなくローダウンを完成させ、スプリングが遊ぶ事もありません。ローダウン量は、組み付け時に1インチダウンまたは2インチダウンを選ぶことが可能です(V-RODは1インチダウンのみ)。

※油面及び番手は純正値をベースに好みに合わせてセッティングを行います。
※カラーは同梱のモノを指示に従い、また、好みに合わせてカットし使用します。
※イラストはイメージです。

車種 品番
ツーリング FL-FLH(4速) 78-86・FLH/FLT(5速) 80-01・FLH/FLT 06-13・
FLHR 02-13
10-1561
ソフテイル FXST/FLST 84-17 10-1561
ダイナ ダイナ系 -05 (FXDX 00-/FXWG/FXDWG除く) 10-1560
FXDWG 93-05 10-1561
FXD/B/C/F/L/WG(I) 06-17 10-1566
スポーツスター 883/1200R 88-10・883HUGGER/1200/C 88-09 
(XL1200Sには使用不可)
10-1560
V-ROD V-ROD 02-10 10-1565
その他 FXWG 80-86 10-1561
FXLR 87-94・FXR-SP/CONV 87-94・FXR/FXRS 88-94・FXRT 88-92 10-1560

フロントフォークスプリング

フォークスプリングを交換することで、低コストで剛性感のあるフロント回りを手に入れる。オーバーホールついでにアップグレードするのもおススメです。

車種 品番
TOURING FLHTCUL/FLHTKL 15-16 *ローモデル 11-1569
FLH/FLT 14-16 11-1567
FL-FLH(4速) 78-86・FLH/FLT(5速) 80-01・FLHR02-11 11-1131
SOFTAIL FXST/FLST 84-17 *FXSB除く 11-1131
DYNA FXD/B/C 91-92・FXDL 93-05・FXDS-CONV 94-00・FXDX 99 11-1132
FXDWG 93-05 11-1131
FXD/C 95-05 11-1523
FXD/B/C/L/WG 06-17 11-1525
SPORTSTER 883/1200 88-93・883HUGGER 88-91 11-1130
883/1200 94-03・883HUGGER/1200C 92-03 11-1523
XL883/1200/883C/1200C/L  04-15 11-1527
V-ROD VRSCA/B/D 02-10 11-1525