アジャスタブルブレーキ&クラッチレバー

ドイツ基準の品質管理

LSL製レバーはドイツ国内で削り、組み立てられております。強度の高いジュラルミン（A2017材）を使用しており、調整機構にはベアリングを使用する事で剛性・耐久性を高めております。
全てドイツ技術検査協会（TÜV）の耐久性・安全性・機能性に関する認証を受けた工業製品です。

クラッチレバーは、純正レバーと比較して、手前に4ポジション、奥に1ポジションに設定されています。

ブレーキレバーは、純正レバーに対し、手前に1ポジション、奥に4ポジションに設計されています。

レバー長は2種
- スタンダード：純正同等
- ショート：所謂3フィンガータイプ

求めるルックスや用途に合わせてお選びください。
尚、ハンドガード装着車の場合干渉の恐れがある為ショートレバーをおすすめしております。
※ショートの設定がない場合もございます。

専用に設計された特殊形状レバー。
パワーレバー形状とする事でブレーキ・クラッチの引き込みを楽にし、調整機能は通常のLSLと同じく6段階と手の小さな方にもおすすめです。

レバーの調整幅

ご注文方法（販売店様向け）：適合表にある品番末尾にレバーカラー・アジャスターカラーを付け足します。

例：GSX-R1000（09-16）ブレーキレバー
レバー：アンスラサイト　アジャスター：ブルーの場合
品番：200-R18**→200-R18RAN-BL

例：MT-09（14-17）ショートブレーキレバー
レバー：アンスラサイト　アジャスター：レッドの場合
品番：200SR22**→200SR22AN

アジャスターカラー：レッド希望の場合、アジャスターカラー指定不要