冒険への飽くなき欲求
TRK502Xはヨーロッパの国境を超えるツーリングにも適応するよう設計された本格的アドベンチャーバイク。フロント19インチ、リア17インチのスポークホイールを備え、50mm径の倒立フロントフォークと調整機能を備えたリアショック、高い位置にマウントされるエキゾーストシステムによりオフロード走行にも対応。
また、夜間や悪天候時の視認性に優れるバックライト付きハンドルスイッチ、ハンドガード、エンジンガード、雨風からライダーを守る大型ウィンドスクリーンを標準装備。
アドベンチャーバイクの本場で鍛え上げられた走行性能と充実した装備であなたの冒険への欲求をサポートします。
TRK502/Xはイタリア国内のオートバイ販売台数（スクーターを除く）で2020年からベストセールスを記録し続けています。
DISPLACEMENT
500cc
RATED OUTPUT
35kw/
8500rpm
USABLE TANK VOLUME
20.0L
TOP FEATURES
充実装備
大型ウィンドスクリーンやアルミ&樹脂の組み合わせによるハンドガード、スチール製エンジンガードを標準装備。燃料タンクは20Lの大容量。給電用のUSBポートも備わります。充実したアドベンチャー装備の数々は機能面はもちろんアグレッシブなルックスにも一役買っています。
エンジン
最新の環境規制に適合した排気量500ccツインシリンダーエンジンは、低速域でのトルク特性に優れる360度のクランク角を採用。ハイウマウントされるエキゾーストから放たれる独特なサウンドも魅力です。
足回り
ラフロードの走行も想定しスポークホイールを採用。フロントタイヤは走破性に優れる大径19インチ。剛性感あふれるインナーチューブ径50mmの倒立フロントフォークにダブルディクスを組み合わせ、あらゆる路面で安定したグリップと強力なストッピングパワーを発揮します。
シート
長時間のライディングに対応したシートはパッセンジャーにも十分な座面面積を確保。日本導入モデルには足つき性を考慮しヨーロッパモデルよりも3cm低いシートを採用します。タンデムグリップを備えるリアキャリアは標準装備。オプションでアルミ製ケースも用意しています。
GALLERY
SPECS・PRICE
- 車名（型式）
- TRK 502X (P16)
- トランスミッション形式
- 常時噛合6速リターン
- 全長×全幅×全高
- 2220mm×915mm×1480mm
- クラッチ形式
- 湿式多板
- 軸間距離
- 1505mm
- 2次減速方式
- チェーン式
- 最低地上高
- 210mm
- フレーム形式
- トレリス（格子）フレーム
- シート高
- 830mm (ローシート仕様）
- 懸架方式（前）
- 倒立テレスコピック
- 車両整備重量
- 235kg
- 懸架方式（後）
- スイングアーム
- エンジン種類
- 水冷4ストローク並列2気筒
- ホイールトラベル（前）
- 140mm
- 弁方式
- DOHC4バルブ
- ホイールトラベル（後）
- 45mm
- 総排気量
- 500cc
- タイヤサイズ（前）
- 110/80R-19
- 内径×行程/圧縮比
- Φ69.0×66.8/11.5：1
- タイヤサイズ（後）
- 150/70R-17
- 最高出力
- 35kw/8500rpm
- ブレーキ形式/径（前）
- 油圧ダブルデイスク/320mmABS
- 最大トルク
- 46Nm/6000rpm
- ブレーキ形式/径（後）
- 油圧デイスク/260mmABS
- 始動方式
- セルフスターター
- 燃料タンク容量
- 20L
- 点火方式
- トランジスタ（TLI）
- 燃費（WMTCモード）
- 24.3km/L
- 潤滑方式
- 圧送飛沫併用型
- 乗車定員
- 2名
- 燃料供給方式
- フューエルインジェクション
メーカー希望小売価格（消費税込み）
968,000円
（消費税抜本体価格 880,000円）
※車両の乗り出しには車両本体価格の他に、登録や整備、開梱組立、排気ガス検査等の各種手数料や配送料の他、車両登録に関わる法定費用、自賠責保険料などの諸費用がかかります。
諸費用は車両の排気量、お住まいの地域や取扱店により異なりますので、直接取扱店へご相談ください。
※製造国 中国
※Benelli motorcycleは事前の通知なしに技術仕様、装備、設定および色を変更することがあります。
